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    而如果要想从东面来到下关码头，中间有城墙和护城河相隔，更东面的城墙外还有无数的水网河流，地形地貌都不利于兵力展开，而且还费时费力。

    何况下关码头的海军基地还有在战前修筑的四个炮台，虽然只是安装了几门从军舰上拆下来的老旧火炮，但好歹也是105毫米口径的重炮，只要鬼子敢架设浮桥进攻，那就是这些火炮的活靶子。

    南京保卫战爆发后，下关码头是划归海军负责防御。

    而民国的海军可是自成派系，大多数官兵不是粤系就是闽系，不要说顾长官，就是校长本人也很难插手进去。

    所以顾长官对下关码头的海军只有建议权，没有指挥权。

    本来在中日开战以来，海军的表现也堪称悲壮，以几十艘平均不到千吨的军舰跟鬼子在江阴江面血战了几天几夜。

    但双方实力太过悬殊，民国海军不但官兵牺牲无数，稍有战力的几首主力舰也非沉即伤。无奈之下，海军自沉35艘舰船（含“宁海”“平海”等主力舰），封锁长江航道，阻滞日军溯江进攻。

    此举虽然没有能够阻止日军最后的登陆，但好歹起到了迟滞日军进攻速度的效果。在整个南京保卫战期间，日军军舰由于航道被阻塞，都没能出现在南京城外，算是保护了守军的退路。

    所以，不论是顾长官和周文，对由海军负责防御的码头东段还是比较有信心的。

    特别是在佣兵团战斗机中队和鬼子的航空兵兑子后，起码在撤退的这天不用再担心鬼子的飞机轰炸，海军在东段的四个临时炮台就显得比较安全，但也异常重要。

    要知道东面向外的十几公里内，不是水网就是城区，鬼子重炮阵地无法架设，自然就威胁不到炮台。而这一片地势低洼视线开阔，不论鬼子是在哪一段架设浮桥，都在炮台的打击范围内。

    这种争时间抢速度的关键时刻，也不要求你一定要将鬼子的浮桥炸塌，只要在他们架设浮桥的过程中制造一些麻烦，不让其顺利架桥就可以了。

    毕竟，按照现在的撤退速度，也许就需要海军基地那边再坚持个把小时，这边就可以完成撤退行动了。

    但就这么一个简单的要求，现在却是变成了奢望。
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