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    那些外国专家提了很多要求，其中就有一个要求是建造一个小机场，开设专线航班供那些外国专家工程师等使用。

    其他诸如高薪待遇，外国专家完全权力等要求，当地政府都答应了。

    唯独建造一个小机场，开设专线航班给外国工程师使用这个要求无法满足。

    最后当地政府只能放弃外国的专家和开采设备，采取了落后的国产开采技术。

    说难听点，特斯拉工厂一年才赚几个钱啊。

    那煤矿对地区经济的发展作用多重要呀，人家尚且不能答应开设专线航班，这些希望跟特斯拉合作的地区又怎么可能满足他们开设专线航班的要求呢。

    特斯拉的条件越苛刻越好，杨辰正好可以截胡。

    上次特斯拉背地里搞对破坏了杨辰和铃木集团的合作，这次杨辰正好礼尚往来还他们一个。

    杨辰笑呵呵地说道：“合城定位为科技之都，第二个深镇，其实我非常看好合城的未来发展。京城，海城，深镇等老牌一线城市已经发展到了顶峰，想再明显提升已经很难。作为链接东西部枢纽的合城必定会成为未来三十年的全国发展核心。就我本人而言，对合城非常感兴趣。若是有机会合作，我肯定会优先考虑你们。”

    郭东海和李昌荣立马就开心地笑了出来。

    合城市政府的战略是要在新能源汽车这一块有布局，至于布局到哪个品牌身上，并没有规定死了。

    只要这个品牌有发展前景，投资商实力够强大，他们就愿意合作。

    杨辰的实力不用说了，只要他一句话，全国的各级政府都会来争抢着跟他合作。

    而且杨辰的新能源汽车是跟棒子国的两星汽车、线代机车，以及岛国的铃木集团等合作成立的跨国性大厂，本身实力强大，前景光明，完全符合合城市政府的招商标准。

    现在杨辰也表达出了想合作的意向，这不比去跟特斯拉讨价还价那些苛刻的要求强多了？

    (本章完)


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